Новейший BMW M5 ознаменовал собой новый для баварцев эпизод. Первый раз у данной нестандартной модели был применен турбованный движок. И оно того стоило.

Применение компрессора увеличило мощность 8-ми цилиндрового мотора объёмом 4.4-литра до 550 л.с. при 6,000 – 7,000 об/минуту и 680 Н/мтр при 1,500 об/минуту. Впрочем при всем этом немцы не поторопились с обнародованием данных производительности кара.

Хотя к превеликой радости для всех, какой-то обладатель M5 принял решение поделиться с населением этими данными. Чтобы достичь желаемого результата он отправился на трассу для дрэг-рейсинга и показал время равное 11.92 с при скорости в 190 км/ч. Это была лишь 1-ая попытка, после этого последовала и 2-ая, что улучшила признак до 11.78 секунды. При всем этом авто был в собственной фабричной комплектации, включая покрышки. Это нельзя не добавить к и того невероятному времени разгона до "100” за 4.4 с, времени преодоления Нюрбургринга – 7:55 и предельной скорости в 305 км/ч.