Акура (Acura), расположенное на Севере Америки, дочернее предприятие концерна Honda, выпускающее автомобили спортивного и представительского класса.

       1986 год считается годом представления марки Acura, именно в этом году в Америке открываются предприятия по сборке автомобилей и компании реализации торговой марки Acura. Автомобиль, первым сошедший с американского производства, был последователем Honda Legend усовершенствованная V-образным двигателем с шестью цилиндрами. Эта модель имела несколько вариантов кузова – купе, седан и хэтчбэки.

       Буква «А», символизирующая щипцы из металла, стала эмблемой торговой марки Акура (Acura). Простота новой эмблемы связана с тем, что в Америке достаточно проблематично зарегистрировать новую марку – их настолько много, что вероятность схожести с уже имеющейся очень велика.

       Integra была следующей в модельном ряде и оказалась весьма удачной моделью, которая вышла в нескольких модификациях: GS-R с мотором на 170 л.с. предназначенная для спорта и менее дорогие LS и GS, имеющие 1,8 –литровый двигатель на 140 л.с. 

Эксклюзивное купе NSX удивил мир в начале 90-х годов. В его производстве использовались самые последние возможности техники – технология VTEC, кузов был полностью алюминиевый и др. возможности. NSX принимал участие в спортивных соревнованиях и очень скоро получила широкую известность, благодаря чему рейтинги продаж спортивной модели стали самыми высоким в Северной Америке.

       90-е годы ознаменовались активным развитием торговой марки Акура (Acura) и постепенно расширяющимся ассортиментом. Однако самыми результативными оказались годы нового 21 века, которые значительно расширили предлагаемый потребителям модельный ряд. В 2000 году в салоне Детройта миру был представлен новый купе 3,2CL, главное отличие которого заключалось в более длинном шасси. В этом же году в салоне Нью-Йорка был представлен автомобиль класса «люкс» - внедорожник MDX, унифицированный по кузову с УПВ Honda Odyssey.

Новенький седан EL спортивного типа был представлен в 2001 году. Сконструированный на платформе Civic VII поколения. EL упаковывают совершенно новым 1,7-литровым мотором с системой VTEC на 127 л.с. Чистота выхлопов соответствует всем требованиям ULEV. И все это в компактном автомобиле, ставшим лучшим открытием 2001 года. Однако продается седан EL только в Канаде.

В этом же году претерпели некоторых изменений, созданные на платформе Accordа последней марки, модели TL (седан) и CL (купе).

      В 2002 году на смену Integra приходит новая модель торговой марки Acura – RSX, который имеет 2,0-литровый двигатель на 200 л.с. (версия Type R), а также коробку передач механическую 6-ступенчатую.

      В 2003 году претерпел ряда изменений настоящий японский автомобиль - купе NSX, начало выпуска которого преподает на 1991 год. С 2004 года торговая марка Acura пополнила список стран-реализаторов, открыв для себя Мексику.

В этом же году начинается производство седанов Acura TL в третьем поколении, которые стремительно занимают лидирующие позиции по продажам среди седанов бизнес-класса. Именно эта модель принесла торговой марке Acura в 2005 году победу в номинации «Наиболее желанный автомобиль».

      Выпуск полноприводных автомобилей с инновационной системой SH-AWD Acura начинает в 2005-2006 годах, тем самым увеличивая линейку модельного ряда. Так в 2005 году была выпущена Acura RL с полным приводом, а в 2006 году – несколько совершенствованная Acura RDX Все предшествующие события не могли оставить равнодушными к торговой марке Acura и один из самый больших и динамических рынков – Китай. Однако есть ещё одна непокоренная вершина, к которой компания очень стремиться – это Япония, завоевание рынка которой намечены на ближайшее будущее.

Самые популярные модели Acura:

>> Acura TL

>> Acura RL

>> Acura TSX

>> Acura RDX

>> Acura MDX

>> Acura ZDX