Nissan GT-R не новичок в автоспорте. Автомобиль, известный во всем мире под прозвищем Годзилла, участвует в серии Super GT Японии, а также в чемпионате мира FIA GT1. Но в настоящее время участие в заездах принимают специально доработанные автомобили с двигателями V8, в которых остается лишь визуальное сходство с серийными образцами.
Гоночное подразделение Nismo и команда JR Motorsports представили GT-R GT3, который оказался гораздо ближе к автомобилям серийного производства, чем к гоночным версиям. Он оснащен тем же турбированным двигателем V6, хоть и переработанным для спецификации GT3.
Автомобиль уже успели опробовать на гонках Blancpain Endurance, состоявшихся на треке Маньи-Кур во Франции. Nissan Nismo GT-R GT3 финишировал в общем зачете восьмым из 35 участников после 98 кругов. Это впечатляющий дебют и испытание на выносливость для нового участника гонок. Управление Nismo GT-R GT3 осуществляли Ричард Уэстбрук (Richard Westbrook) и Дэвид Брэбхем (David Brabham). Они отдали дань надежности и легкости в управлении автомобилем.
Концепт GT-R GT3 начал свою жизнь более года назад. С тех пор автомобиль неоднократно тестировали в гонках, но трехчасовые гонки в Маньи-Кур. Автомобиль был поставлен восемнадцатым. Учитывая 35 конкурирующих автомобилей и расположение Nismo GT-R GT3, была принята стратегия держаться подальше от неприятностей. Ричард Уэстбрук, следуя принятой стратегии, сумел подняться до 8 места в заездах по треку длиной 4,41 км. В общей сложности автомобиль проехал 98 кругов или 440 км, потратив на это 3 часа. Как сообщает автопроизводитель, Nissan Nismo GT-R GT3 получил 8 место в общем заезде и 6 место в дополнительном заезде.
Пилот Ричард Уэстбрук, испытывавший гоночный автомобиль Nismo, сообщил: «Автомобиль помчался, как по маслу. Мне пришлось постоянно напоминать себе, что это его первая гонка. Для меня это был совершенно новый автомобиль, поэтому проехать все 3 часа без каких-либо проблем, было большим достижением».
|
